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현재 가능성이 있는 것으로 태양광선을 전기로 전환하는 광전지(텍사스 인스트루먼트사, 솔라렉스사, 에너지 컨버젼디바이스사 등 다수의 기업이 연구 개발중임)라든가 소련에서 계획 중인 대류권과 성층권 경계의 대기층에 풍차가 달린 풍선을 쏘아 올려 지상을 향해 전선으로 전기를 보내는 방법 등을 들 수 있다. 뉴욕시는 도시에서 나오는 쓰레기를 어느 회사에 연료로 매각하고 있으며 필리핀은 야자껍질을 이용한 발전소들을 건설 중에 있다. 이탈리아, 아이슬란드, 뉴질랜드에서는 지열발전을 하고 있다. 일본에서는 혼슈의 해안에 500 톤의 배를 띄워 파력발전이 실험 중에 있다. 지붕에 설치하는 태양열 난방장치가 전세계에 보급되고 있다. 남캘리포니아 에디슨사에서는 태양열을 컴퓨터 조작 거울로 받아 그 것을 증기 보일러에 집적한 뒤 발전시켜 이 회사와 계약한 가정에 공급하는 이른바 '발전탑'을 건설 중에 있다. 서독의 슈투트 가르트에서는 벤츠사가 개발한 수소 추진 버스가 거리를 달리고 있다. 록히드 캘리포니아에서는 수소연료로 나는 항공기의 연구가 진행되고 있다. 이처럼 현재 연구개발 중인 기술은 그 수가 너무나 많아 일일이 열거할 수가 없다. 이러한 새 에너지를 개발하는 기술은 그것을 저장하고 수송하는 새로운 수단을 개발함으로써 더욱 빛나는 장래를 개척해 줄 것이다. 제너럴 모터스사가 최근에 발표한 바에 의하면 이 회사는 전기자동차용 고성능 축전지를 개발했다고 한다. 미국 항공우주국(NASA: National Aerorrautics and Space Aduinistration) 연구소에서는 행당동다마스용달 행당동라보용달 행당동다마스가격 행당동다마스개인용달 행당동다마스규격 행당동다마스라보 행당동라보용달요금 행당동다마스렌트 행당동다마스배달 행당동다마스배송 행당동다마스비용 행당동다마스사이즈 행당동라보용달비용 행당동다마스요금 행당동다마스퀵 행당동다마스용달가격 행당동다마스용달비용 행당동다마스용달차 행당동다마스용달퀵 행당동다마스운송 행당동다마스이사 행당동라보용달가격 행당동다마스콜 행당동다마스콜밴 행당동라보용달운임 행당동다마스 행당동다마스퀵가격 행당동다마스퀵배송 행당동다마스퀵비 행당동다마스퀵비용 행당동다마스퀵서비스 행당동다마스퀵서비스요금 행당동다마스퀵서비스요금조회 행당동다마스퀵요금 행당동다마스퀵요금조회 행당동다마스퀵용달 행당동다마스용달이사 행당동다마스용달추천 행당동다마스용달카드 행당동라보용달차 행당동다마스용달크기 행당동다마스킥 행당동다마스탑차 행당동다마스택배 행당동다마스택배가격 행당동다마스트럭 행당동다마스화물 행당동다마쓰 행당동다마퀵 행당동0.5톤트럭 행당동라보용달화물 행당동라보화물용달 행당동다마스화물 행당동퀵 행당동퀵서비스 행당퀵 행당퀵서비스 종전의 납과 황산을 사용한 배터리의 3분의 1 가격으로 제조할 수 있는 '레독스(Redox)'라는 축전장치를 완성했다. 또 장기적인 전망에서 초전도체의 개발도 진행되고 있고 '정상적인' 과학의 영역을 초월하여 최소한의 손실로 에너지를 보낼 수 있는 테슬라파의 연구도 진행되고 있다. 이러한 기술들의 대부분이 아직 초기 개발단계에 있고 그 중 상당수는 실용화와 거리가 먼 것도 많다. 그러나 지금 당장, 또는 10--20 년후에는 상업화할 수 있는 것도 있다. 이 경우 비약적인진보는 하나의 고립된 기술에 의해서가 아니라 오히려 여러가지 기술을 병용하거나 결합하는 풍부한 창조력에 의해서 태어나는 것임을 잊지 말아야 한다. 이 점은 자주 간과되는 것 같다. 이를테면 태양광전지로 전기를 일으키고 그 전기로 물에서 수소를 분리해 낸 뒤 그것을 자동차 연료로 사용하는 것을 생각할 수 있다. 유감스럽게도 우리는 아직 다음 시대를 향한 도약 이전의 단계에 머물러 있다. 그러나 지금까지 서술한 바와 같은 수많은 새 기술들을 결합함으로써 더 많은 잠재적인 가능성이 햇빛을 보게 되고 제3의 물결의 에너지 체계의 구축이 급속히 진전될 것이다.