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이러한 기술들이 발전함에 따라 인류는 앞으로 물 속에 절반 또는 전부가 잠긴 '해양부락'이나 해상공장의 건설을 목격하게 될 것이다. 적어도 현상태로서는 부동산가격이 제로라는 점과 해양자원(바람, 조류, 파도 등)으로부터 에너지를 싸게 공급할수 있음을 고려하면 이러한 수중 또는 해상시설은 지상의 시설과 충분히 경쟁할 수 있을 것이다. 해양기술 전문지인 '머린 폴리시'는 이렇게 쓰고 있다. '해상기지 건설기술은 비교적 단순하고 경비도 별로 들지 않으므로 가까운 미래에 세계 각국의 정부나 기업, 민간단체가 실제로 이용할 수 있을 것이다. 현재 가장 가능성이 있는 것은 인구과밀상태인 산업사회들이 만드는 해상주택이다. 또 다국적기업에 있어서는 무역활동을 위한 이동 터미널로서 또는 공장선으로서 이용가치가 있다. 식품회사는 해상도시를 만들어 "해양농업"을 경영한 것이며 세금을 내고 싶지 않은 회사나 새로운 생활양깃을 추구하는 모험가는 해양도시를 건설한 후 새로운 국가를 수립할지도 모른다. 이윽고 해상도시도 공식적인 외교적 승인을 받게 될 것이다. 또 소수민족이 해상국가를 만들어 독립하는 것도 하나의 안이 될 수 있을 것이다.' 닻으로 해저에 고정되어 있기도 하지만 대부분 프로펠러나 벨러스트, 부력조정장치 등을 사용하여 해상에 떠 있는 수천개의 해저유전 채굴기의 건설과 관련된 기술은 급속도로 발전하고 있어 미래의 해상도시와 그것을 서울숲다마스용달 서울숲라보용달 서울숲다마스가격 서울숲다마스개인용달 서울숲다마스규격 서울숲다마스라보 서울숲라보용달요금 서울숲다마스렌트 서울숲다마스배달 서울숲다마스배송 서울숲다마스비용 서울숲다마스사이즈 서울숲라보용달비용 서울숲다마스요금 서울숲다마스퀵 서울숲다마스용달가격 서울숲다마스용달비용 서울숲다마스용달차 서울숲다마스용달퀵 서울숲다마스운송 서울숲다마스이사 서울숲라보용달가격 서울숲다마스콜 서울숲다마스콜밴 서울숲라보용달운임 서울숲다마스 서울숲다마스퀵가격 서울숲다마스퀵배송 서울숲다마스퀵비 서울숲다마스퀵비용 서울숲다마스퀵서비스 서울숲다마스퀵서비스요금 서울숲다마스퀵서비스요금조회 서울숲다마스퀵요금 서울숲다마스퀵요금조회 서울숲다마스퀵용달 서울숲다마스용달이사 서울숲다마스용달추천 서울숲다마스용달카드 서울숲라보용달차 서울숲다마스용달크기 서울숲다마스킥 서울숲다마스탑차 서울숲다마스택배 서울숲다마스택배가격 서울숲다마스트럭 서울숲다마스화물 서울숲다마쓰 서울숲다마퀵 서울숲0.5톤트럭 서울숲라보용달화물 서울숲라보화물용달 서울숲다마스화물 서울숲퀵 서울숲 퀵서비스 서울숲 퀵 서울숲퀵서비스 뒷받침하는 거대한 새로운 산업의 기반을 마련해 주고 있다. 총체적으로 해양진출의 상업적 타당성은 급격히 증대하고 있고 경제학자 리아프치거가 말한대로 '마치 옛 서부의 농장주들처럼 많은 대기업들은 조금이라도 넓은 바다를 획득하려고 출발선에 줄지어 서 출발신호를 기다리고 있다.'는 것처럼 비산업국가들은 해양자원을 부유국들의 독점물이 아닌 인류의 '공동재산'으로서 확보하려고 싸우고 있는 것이다. 이러한 여러 분야들에서의 발전이 각각 독립된 것이 아니라 상호간에 관련을 갖고 스스로를 보강해 주고 또 각 과학시술의 발전이 서로의 발전을 촉진시켜 주고 있는 것으로 이해할 때 우리 앞에 전개되고 있는 기술은 제2의 물결의 기술과는 차원을 달리하는 것임이 명백해진다. 그리고 우리는 지금 근본적으로 새로운 에너지 체계와 기술체계를 향하여 나아가고 있는 것이다. 그러나 여기까지 서술해 온 사례들도 지금 분자생물학 연구에서 일어나고 있는 격심한 변화에 비하면 별로 대수로운 것이 아니다. 생물학 산업이야말로 내일의 경제에서 네 번째의 산업군이며 4개 산업군 중에서 인류의 장래에 가장 큰 충격을 줄 것이다.