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아주 불편해 보이지만 편한 의자 이번에는 플라스틱 수지를 가지고 또 하나의 재료 실험이 행해졌다. 1940년대에 가구 디자이너인 찰 스 임스가 실험한 것이다. 그와 에로 사리넌 Eero Saarinen은 1940년 뉴욕 현대미술관이 후원한 중요한 오거닉 디자인 경진대회에서 합판과 알루미늄을 가지고 의자를 만들어서 출품했는데, 대상을 받았다. 이 의자는 공장에서 대량 생산된 적은 없으나 그가 만든 섬유 유리 계란 의자 shell chair는 1946년에 공장 에서 제조되었다. 2차 세계대전 동안에 그와 그의 아내 레이는 의료용 깁스 붕대들과 합성수지를 사용 하는 부목들을 가지고 작업하였다. 그들은 이런 재료들에서 아이디어를 얻어 자유로운 형태의 플라스틱 을 복잡한 곡선들이 있는 "유기체적' 모양을 만들어내었다. 1950년 당시로서는 가히 혁명적인 의자였다. 왜냐하면 그것은 전통적인 스프링이라든가 쿠션을 없앤 것이었기 때문이다. 오늘날 소위 '임스 체어 Eames Chair'라고 불리우는 그것은 도시 잡화상의 윈도 장식에서 복고풍으로 자리를 잡았다. 지난 45년 동안 그 의자는 셀프 서비스 세탁소, 볼링장, 공항, 음악당, 운동장, 학교, 도서관, 심지어는 버스, 지하철, 그리고 여러 가지 대중 교통 수단들로 진출하였다. 이렇게 인기를 끌게 된 것은 이 의자가 만들기 쉽고, 운반이나, 청소하기도 쉽고, 값도 싸기 때문이다. 이 의자가 가지고 있는 가장 독특한 성격은 좌석과 등 받이가 연속적으로 이어져서 단 한 장의 플라스틱으로만 찍어낼 수 있다는 것이다. 금속으로 만들어진 다리는 극적인 시각적 대비를 이루지만 강하면다마스용달 강하면라보용달 강하면다마스가격 강하면다마스개인용달 강하면다마스규격 강하면다마스라보 강하면라보용달요금 강하면다마스렌트 강하면다마스배달 강하면다마스배송 강하면다마스비용 강하면다마스사이즈 강하면라보용달비용 강하면다마스요금 강하면다마스퀵 강하면다마스용달가격 강하면다마스용달비용 강하면다마스용달차 강하면다마스용달퀵 강하면다마스운송 강하면다마스이사 강하면라보용달가격 강하면다마스콜 강하면다마스콜밴 강하면라보용달운임 강하면다마스 강하면다마스퀵가격 강하면다마스퀵배송 강하면다마스퀵비 강하면다마스퀵비용 강하면다마스퀵서비스 강하면다마스퀵서비스요금 강하면다마스퀵서비스요금조회 강하면다마스퀵요금 강하면다마스퀵요금조회 강하면다마스퀵용달 강하면다마스용달이사 강하면다마스용달추천 강하면다마스용달카드 강하면라보용달차 강하면다마스용달크기 강하면다마스킥 강하면다마스탑차 강하면다마스택배 강하면다마스택배가격 강하면다마스트럭 강하면다마스화물 강하면다마쓰 강하면다마퀵 강하면0.5톤트럭 강하면라보용달화물 강하면라보화물용달 강하면다마스화물 강하면퀵 강하면퀵서비스 강하면 퀵 강하면 퀵서비스 사리넌이 이 의자에서 금속다리를 떼어내고 거기에 외다리를 붙 인 것은 다리의 "윤활유 찌꺼기"를 제거하기 위한 것이었다. 그 의자는 모던하게 보일지는 모르지만, 누구에게나 편안한 의자는 결코 아니다. 게란 껍질 모양은 대 개 둔근이 자리잡기에 적절한 공간이 되지 못한다. 등받이와 좌석이 둥그런 곡선으로 이어져 있기 때문 에, 등을 기대게 되면 엉덩이가 앞으로 밀려나와서 척추는 C자 모양으로 굽게 된다. 좌골이 앞으로 계속 밀려나게 되면, 등은 앞으로 굽게 되거나, 아니면 딱딱한 가장자리 위에 기대게 되어 그 가장자리가 흉 곽 뒤쪽 등 부분을 찌르게 된다. 이런 두 가지 경우에 착석자는 지치게 되며, 그래서 착석자는 다시 몸 을 추스리고 그런 과정을 반복하게 된다. 이 의자에서 또 하나의 단점은 등받이와 옆면이 주조되어 있 다는 것이다. 만일 어떤 사람이 등이나 흉곽 모양이 비정상적일 경우에(예를 들어서 나와 같은 척추측만 환자일 경우). 이런 의자는 고문실과도 같다. 몸이 거의 대칭을 이루고 있는 균형 잡힌 사람들에게도 이 런 좌석은 오래 앉아 있으면 해롭다. 왜냐하면 이런 좌석들은 좌골이 골반은 넓게 만들 수 있는 평면을 제공하지 않고 골반이 멋대로 돌아다니도록 만들기 때문이다.