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그런 사실이 밝혀진 1987년은모든 방송사의 보도팀에겐 사기가 저하되는 해였다. 티쉬에 연이어 캡 시티즈와 GE도 방송사를 직접 운영하기 시작했고, 보도 분야에 대해선 확실히 불만이 많았다. 미국의 다른 곳에서도 기업은 바야흐로 경쟁시대, 간소화와 효율성의 시대로 접어들고 있었다. 그 당시 표어가 "줄여라! 그러면 번다!" 였을 정도였으니까. 그러니 한때 방송사의 응석받이 귀염둥이였던 뉴스 부서는 무기력하고 능률이 오르지 않는 곳으로 보이게 되었다. 보도요원들은 실리적인 원칙을 갖고 있엇던 것이 아니고 단지 일의 우선 순위만이 있었을 뿐이었다. 보도분야가 최고급 언론으로 자리잡기 위해 비용이 얼마가 들든 분투 노력하고 있는 동안, 새로운 주인은 단지 수입, 지출 비율과 손익명세서만 따지고 있었다. 언론인들은 "머로우 전총"을 마음속에 새기고 잇는 동안, 기업 정신의 표본들은 "비대는 곧 낭비"라는 규칙을 되새기고 있었다. 그러나 충돌은 불가피했다. 로이터통신과 NBC에서 근무하다 PBS의 "맥닐 리어 리포트"로 옮긴 로버트 맥닐 같은 편견없는 관측자들은 그동안 방송사의 보도분야가 놀랄 만큼 흥청망청 지출했다는 사실은 인정해야 한다고 말한다. 그는 레이건 대통령이 수술을 받던 베데스다 해군병원 밖에 방송사가 진을 쳤던 일을 예로 들었다. 거대한 군단들이 몰려들었었다. 따뜻하게 준비된 식사가 날라져 왔다. 각 방송사의 야영 칠판은 그날의 메뉴를 알리고 서로의 입맛 당기는 요리를 자랑이라도 하듯 서로 경쟁했다. 지곡동다마스용달 지곡동라보용달 지곡동다마스가격 지곡동다마스개인용달 지곡동다마스규격 지곡동다마스라보 지곡동라보용달요금 지곡동다마스렌트 지곡동다마스배달 지곡동다마스배송 지곡동다마스비용 지곡동다마스사이즈 지곡동라보용달비용 지곡동다마스요금 지곡동다마스퀵 지곡동다마스용달가격 지곡동다마스용달비용 지곡동다마스용달차 지곡동다마스용달퀵 지곡동다마스운송 지곡동다마스이사 지곡동라보용달가격 지곡동다마스콜 지곡동다마스콜밴 지곡동라보용달운임 지곡동다마스 지곡동다마스퀵가격 지곡동다마스퀵배송 지곡동다마스퀵비 지곡동다마스퀵비용 지곡동다마스퀵서비스 지곡동다마스퀵서비스요금 지곡동다마스퀵서비스요금조회 지곡동다마스퀵요금 지곡동다마스퀵요금조회 지곡동다마스퀵용달 지곡동다마스용달이사 지곡동다마스용달추천 지곡동다마스용달카드 지곡동라보용달차 지곡동다마스용달크기 지곡동다마스킥 지곡동다마스탑차 지곡동다마스택배 지곡동다마스택배가격 지곡동다마스트럭 지곡동다마스화물 지곡동다마쓰 지곡동다마퀵 지곡동0.5톤트럭 지곡동라보용달화물 지곡동라보화물용달 지곡동다마스화물 지곡동퀵 지곡동퀵서비스 지곡동 퀵 지곡동 퀵서비스 배가 고픈 신문 기자들은 굶주린 난민처럼 이리저리 기웃거리며 얻어 먹을 것을 찾으러 다녔다. 맥날은 1981년 알지에를통과해 미국인 인질들이 석방될 때의 얘기도 예로 들었다. 가파르게 언덕진 이 도시에서 제작팀들은 그들이 취재하는 기간 동안 사용할 택시란 택시는 글자 그대롤 모조리 끌어모았다. 그래서 신문 기자들은, 다른 신문은 말할 것도 없고, 우리도 좀 봐 주십사 하고 애걸을 하고 다녀야 했다. 맥닐의 말에 따르면 "어떤 상황이든 가능한 한 최대의 인력과 장비(그리고 돈)를 투입하고 난 후에 어떤 결과가 나오는지 두고 보는 것이 방송사들의 일처리 관례"라는 것이다. 방송 종사자들은 이런 평가의 진실도 인정했다. 방송요원들은 단 이틀 정도 필요한 경우에도 "만일에 대비해서" 5일을 예약하는 것이 보통이다. 게다가 시간 외 비용은 엄청나다. 따라서 보도분야의 예산은 지난 8년동안 8천만 달러에서 약 3억 달러로 치솟았다. 톰브로커는 NBC가 마치 소형 자동차 사용하듯 제트 비행기를 마구 주문했던 것을 돌이켜 보고 껄껄 웃었다.