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분명히 그렇게 낭비적인 부분은 감축되어야 했다. 간소화할 필요가 있었다. NBC가 1984년 바닥 수치를 기록 했을 때처럼, 방송국은 더이상 한 해 7천 5백만 달러라는 엄청난 손실을 계속 낼 수는 없었다. 그러나 회사 경영진이 능률 전문가를 데려왔을때 그들이 자기들이 손봐야 할 분야에 대해 너무나 모르고 있었다는 사실이 확연해졌다. 여러 면에서, 전문가들은 질적인 문제를 양적으로 표시하려 했으니 그 결과는 자명했다. NBC에서는 직원들이 경영 자문단 맥킨지 회사를 대상으로 농담을 만들어내기도 했다. 국내 프로 제작자 존 체스넛은말한다. (그들은 돈의 흐름에는 밝지만, 방송엔 문외한이어서 기상천외한 질문을 서슴치 않고 했습니다. 동부 해안을따라 보스턴에서부터 워싱턴까지 폭설이 진행되는 것에 대한 생방송을 준비하고 있었을 때였습니다. 제가 보스턴 지국에 전화를 걸어, "그쪽은 무슨 화면을 보여 줄 건가요? 지평성? 찰스 강?"하고 물었습니다. 그러자 내 어깨 너머에 서 있던 자문단은 한심하게도 이렇게 되묻도군요. "그들이 뭘 보여 줄 것인가를왜 묻지요? 정말 그렇게 세부적인 데까지 개입합니까?" 그래서 제가 대답했습니다. "이건 텔레비젼이에요. 우리가 말하고 있는 건 그림자라구요!") 새로운 기업 경영주들은 감각도 없었고 공세동다마스용달 공세동라보용달 공세동다마스가격 공세동다마스개인용달 공세동다마스규격 공세동다마스라보 공세동라보용달요금 공세동다마스렌트 공세동다마스배달 공세동다마스배송 공세동다마스비용 공세동다마스사이즈 공세동라보용달비용 공세동다마스요금 공세동다마스퀵 공세동다마스용달가격 공세동다마스용달비용 공세동다마스용달차 공세동다마스용달퀵 공세동다마스운송 공세동다마스이사 공세동라보용달가격 공세동다마스콜 공세동다마스콜밴 공세동라보용달운임 공세동다마스 공세동다마스퀵가격 공세동다마스퀵배송 공세동다마스퀵비 공세동다마스퀵비용 공세동다마스퀵서비스 공세동다마스퀵서비스요금 공세동다마스퀵서비스요금조회 공세동다마스퀵요금 공세동다마스퀵요금조회 공세동다마스퀵용달 공세동다마스용달이사 공세동다마스용달추천 공세동다마스용달카드 공세동라보용달차 공세동다마스용달크기 공세동다마스킥 공세동다마스탑차 공세동다마스택배 공세동다마스택배가격 공세동다마스트럭 공세동다마스화물 공세동다마쓰 공세동다마퀵 공세동0.5톤트럭 공세동라보용달화물 공세동라보화물용달 공세동다마스화물 공세동퀵 공세동퀵서비스 공세동 퀵 공세동 퀵서비스 언론에 대한 애정도 없었다. 댄 래더는 이윽고 이렇게 말했다. (CBS뉴스는 다른 화의 다른 부서와 같지 않습니다. 우리는 역사가 있고, 책임감을 갖고 일합니다) 1987년 작가들의 파동이 시작되었을 때, NABET(National Association of Broadcast Engineers 및 Trchnicians: 전국방송기술인협회) 의 한 회원은 그때 경영진에게서 들은 말을 생생히 기억하고 있다. (나한테 질에 대한 실없는 소리는 그만하고, 대체 비용이 얼마나 듭니까?) 이러한 압력때문에 보도예산은 3억 달러에서, 2억 5천만 달러로 깎였다. 한 직원은 이렇게 말한다. (보통 회사들의 경우와 마찬가지로, 이는 기업 인수때문에 일어나는 결과입니다. 그들은 회사를 사들인 후 빚을 갚기 위해 삭감을 하는 겁니다. 이는 K&K(Kohlberg, Kravis and Roberts)가 RJR(RJR Nabisco)을 사들여 그중 4개 자회사를 팔아버린 것과 같은 식이지요. 뉴스에선 크게 절약하는 유일한 길은 인력 감축뿐입니다. 노동집약사업이라는 것이지요)