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이탈리아의 다른 쪽에는 제네바가 있는데, 이 곳 역시 항해자들의 무역 도시로서 베네치아의 경쟁자였다. 그 중간 지역에 대학 도시인 볼로냐, 피사, 베로나, 피렌체가 있었다. 피렌체는 당시 많은 예술가를 배출한 도시로서, 저 유명한 메디치 가문의 지배 아래 찬란한 문화의 꽃을 피웠다. 북부 이탈리아의 밀라노는 그 때 이미 제조 공업의 중심지가 되었고, 남부에서는 나폴리가 성장하고 있었다. 프랑스에서는 위그 카페가 수도로 정한 파리가 성장하고 있었다. 파리는 언제나 프랑스의 중추 신경이요 심장이었다. 다른 나라에도 수도가 있었지만, 1천년 동안 프랑스를 지배해 온 파리만큼 그 나라에서 우세를 과시한 도시는 없었다. 그 밖에 중요한 도시로 성장한 곳은 리용, 마르세유^6,36^이 곳은 매우 오래된 항구다^3,63^오를레앙, 보르도, 볼로뉴 등이 있다. 독일에서 자유 도시의 발달은 이탈리아 못지 않게 눈부셨다. 특히 13,14세기 중엽에 두드러졌다. 이 도시들은 인구와 재력이 증가함에 따라 점차 대담해져서 귀족들과 투쟁했다. 당시 황제는 대귀족 세력을 꺾기 위해 종종 그들을 지원해 주었다. 그리고 이 도시들은 스스로를 방어하기 위해 통상 연맹과 연합을 형성하였다. 그들의 연합^6,36^그 당시 명칭은 '연방'^3,63^은 종종 귀족 측의 반대 연합과 싸우기도 했다. 그런 가운데 함부르크, 브레멘, 쾰른, 프랑크프르트, 뮌헨, 단치히, 뉘른베르크, 브레슬라우가 발흥하는 도시의 대열에 끼게 되었다. 네덜란드(지금의 네덜란드와 벨기에)에는 서울시퀵 서울시퀵서비스 서울시 퀵 서울시 퀵 서비스 서울시 퀵서비스 서울시1톤용달 서울시1톤용달비 서울시다마스용달 서울시다마스퀵 서울시다마스퀵서비스 서울시다마스퀵서비스가격 서울시다마스퀵요금 서울시라보용달 서울시라보퀵 서울시라보퀵비용 서울시라보퀵서비스 서울시라보퀵서비스운임 서울시소형용달 서울시소형이사 서울시소형트럭 서울시오토바이퀵 서울시오토바이퀵서비스 서울시오토바이퀵요금 서울시퀵가격 서울시퀵비 서울시퀵비용 서울시퀵서비스가격 서울시퀵서비스비용 서울시퀵서비스요금 서울시퀵서비스운임 서울시퀵요금 서울시화물퀵 서울시 서울시퀵서비스 무역 도시인 앤트워프, 브뤼주, 겐트가 있었는데, 끝없이 증대되는 거래로 날로 번창했다. 영국에는 물론 런던이 있었지만, 그 규모나 재력, 거래 등에 있어서 대륙의 여러 도시에 미치지 못하였다. 그러나 옥스퍼드와 케임브리지의 두 대학은 학문의 중심지로서 중요성을 더해 갔다. 동유럽에는 유럽에서 가장 오래된 도시 가운데 하나인 빈, 러시아에는 모스크바, 키에프, 노브고로드가 있었다. 유럽 신흥 도시의 중요성은 결코 황제나 국왕에게 의존한 것이 아니며, 오로지 도시들을 장악하고 있던 상업의 힘에 따른 것이었다. 도시의 권력은 귀족 계급이 아니라 상인 계급이 쥐고 있었다. 도시는 상인의 도시였기 때문이다. 따라서 도시의 발흥은 곧 부르주아의 발흥을 뜻했다. 이 부르주아는 점차 세력을 키워서 마침내 국왕과 귀족에게 도전하여 권력을 빼앗게 되었다.