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루스벨트에 의하여 시행된 여러 가지 대책 가운데는 다음과 같은 것이 있다. (1) 금본위 제도를 포기하고 달러 가격을 하락시켜 채무자의 부담을 경감시켰다. 이것은 인플레이션 정책이었다. (2) 보조금을 지출해서 농민을 구제하고, 농업을 구하기 위하여 20억 달러라는 거액의 공채를 발행했다. (3) 산림 벌채와 제방 건설 사업을 위하여 즉시 25만 명의 노동자를 모집했다. 이것은 실업 문제 타개에 상당한 효과를 올렸다. (4) 의회에 8억 달러의 실업 구제비 지출을 요청하여 승인을 얻어냈다. (5) 차입하기로 한 약 30억 달러의 막대한 금액을 고용 촉진을 위한 공공 사업에 충당했다. (6) 금주법의 폐지를 서둘렀다. 이 막대한 경비는 모두 부유한 사회층으로부터의 차입으로 조달하기로 했다. 루스벨트의 정책을 요약하면 민중의 구매력을 증진시키는 것이었다. 그들이 돈을 갖게 되면 그들은 물건을 살 것이고, 따라서 불경기는 경감될 것이 아닌가. 노동자에게 직업을 주고 돈을 벌 수 있는 대규모 공공 사업을 몇 개고 계획하는 것도 그 목적을 염두에 두었기 때문이다. 또한 그가 노동자의 임금을 인상하고 노동 시간을 단축하는 것도 역시 같은 목적에서 나온 것이다. 노동 시간이 단축되면 보다 많은 사람들이 직업을 가질 수 있을 것이다. 이 방식은 공황과 불황일 때 보통 고용주들이 쓰는 방법과는 정반대의 것이다. 그들은 마치 서로 약속이나 한 듯이 오토바이콜퀵 오토바이콜퀵서비스 오토바이콜 퀵 오토바이콜 퀵 서비스 오토바이콜 퀵서비스 오토바이콜1톤용달 오토바이콜1톤용달비 오토바이콜다마스용달 오토바이콜다마스퀵 오토바이콜다마스퀵서비스 오토바이콜다마스퀵서비스가격 오토바이콜다마스퀵요금 오토바이콜라보용달 오토바이콜라보퀵 오토바이콜라보퀵비용 오토바이콜라보퀵서비스 오토바이콜라보퀵서비스운임 오토바이콜소형용달 오토바이콜소형이사 오토바이콜소형트럭 오토바이콜오토바이퀵 오토바이콜오토바이퀵서비스 오토바이콜오토바이퀵요금 오토바이콜퀵가격 오토바이콜퀵비 오토바이콜퀵비용 오토바이콜퀵서비스가격 오토바이콜퀵서비스비용 오토바이콜퀵서비스요금 오토바이콜퀵서비스운임 오토바이콜퀵요금 오토바이콜화물퀵 오토바이콜 오토바이콜퀵서비스 생산비를 절감하기 위하여 임금을 깎아 내리고 노동 시간을 늘리려고 한다. 그러나 루스벨트는 이렇게 주장한다. "만약 우리들이 상품의 대량 생산을 계속하려면 우리들은 높은 임금을 대중에게 지급하여 구매할 능력을 부여해야만 한다." 또한 루스벨트 정부는 미국산 원면의 수매를 돕기 위하여 소비에트 정부에 차관을 주었다. 양국 정부는 양국간의 대규모 바터 무역의 가능성을 검토했다. 미국은 지금까지는 완전하고도 무제한적인 경쟁을 하는 순수한 자본주의 국가, 이른바 '개인주의적인' 국가였다. 루스벨트의 신정책은 여러 가지 점에서 기업 활동을 제한했기 때문에 이 원칙에 맞지 않는 것이다. 그리하여 그는 그것을 다른 이름으로 불렀으나 사실상 산업에 대하여 대폭적인 국가 통제를 도입한 셈이다. 그것은 사실상 노동 시간과 노동 조건을 조정해서 '파괴적인 경쟁'을 방지하는 일종의 국가 사회주의적 방법이다.